9月18日の歩き（環八を行く）
子供の頃から「環八」はあったので、何十年間も開通しなかった路線だったわけです（土地収用の問題があったように聞きましたが）。
まぁ、それならと言うことで「都内の道を制覇」する第一歩として「環状八号線」の歩きをしてみました。
まず、結論を言うと、最初から挫折をしました。
環八の起点は、国道357号線の丁度「羽田空港」を少し南東（神奈川寄り）に下りたところに「入り口」があるのですが、徒歩で行くとなるとどうも「入り口にたどり着く手段が無い」様なんですよ。
羽田空港内を徘徊した後「東京空港署」の前で、警官に
「歩いて環八に出るにはどうすればいいか？」
と聞いたら、
「お薦めはしませんが･･･」
と言ってから、
「『第一空港ターミナル』の方から行く方法があるので、『第一空港ターミナル』の交番に行って聞いてください」
と言われました（注：この会話は「不親切」なのではなく「道順」が難しいので「第一空港ターミナルまで行ってね」と言うことです）。
そして、「第一エアターミナル交番」で教えてもらったのが以下のことです。
，海慮鯣屬料阿諒眛擦鬚鬚泙辰垢姐圓と、左に緩やかなカーブを描きそのうちにトンネルが見える（「空港南トンネル」）。
△修離肇鵐優詁發諒眛擦鮖箸辰独瓦韻襪函丁度「振り返る感じ」で「階段」がある。
３段を上がったところで、目の前の道の「坂」を降りる。
い修海能亶腓辰親擦「環八」です。
これで「電車」も「バス」も「車」も「飛行機」も「モノレール」も止まっても、あなたは「歩いて」「羽田空港」を脱出することが可能です。
話は、戻りますが、この出合った「環八」は「本当の入り口」から推定100mくらい内側です。
ですから、残念ながら「環八制覇」は（今回）出来ませんでした（たぶん100m足りません）。
後は、例によっての記録です。
※羽田空港 9時15分、1,718歩
中で「きつねうどん」食べました。（朝食です）
※天空橋駅 11時26分、13,030歩
羽田空港内で徘徊（うろうろ）した歩数も入っています。
やっと、ここに「自動販売機」があったので水分補給です。
※大田区から世田谷区へ（この場所は「世田谷区」の標識のあったところです） 13時32分、26,570歩
大田区は広い「終わるのかな」と不安になりました。
※瀬田交差点（国道246号とクロス） 14時29分、32,721歩
※高井戸陸橋（国道20号とクロス） 15時44分、40,540歩
やっと「杉並区」と思いきや「外側（外回りの方）」は「杉並区」、「内側」は「世田谷区」でした。
昔、杉並区の「荻窪」に住んでいた事があるので「高井戸」から「四面道」の間は懐かしいです。
新しい店舗も増えましたが、昔から「あり続けているところ」もありました（「山梨中央銀行」とか）。
※環八南田中信号（練馬区入り？）17時13分、49,702歩
ここから、新しく開通したところです。
トンネル脇の「側道」は未だ工事中のところがありましたが「歩道」はちゃんと「目白通り」まで続いています。
※板橋区若木2丁目（若木トンネル出口付近） 18時43分、58,795歩
ここが、2番目の新規開通箇所です。
国道254号線の「北町」交差点を越えて「車道」はトンネルにもぐり「東武東上線」の線路を越えていきます。
「歩行者」は、巨大な歩道橋を利用して上から「東上線」を越えます。
実は、ここで道に迷って、少し迂回して、「踏切」で「東上線」を渡りました。
その後、環八に戻ったわけです。
今は、この時間でももう暗くなります。確実に「秋」になっています。
※北区（浮間中央病院の前） 19時27分、63,255歩
バス停があるので見たら、名前が「区境」でした。
※「赤羽」信号（環八終点） 19時55分、65,600歩
ここで、国道122号線などにぶつかります。
終点ですが、意外にあっさりしたものです。
画像は、実用的な道で面白くなさそうな「環八」でも、23区内唯一の「等々力渓谷」のすぐそばを通っています。
また、その直ぐ近くには「等々力不動」もあるのでのんびりと歩くのも良いかもしれません。
さて、今回は、1日おきに2回歩いたので「左足」が悲鳴を上げています。
少し、様子を見る必要があるかもしれません（すごく心配）。
では、では･･･
