2007年6月16日の歩き

　6月に入り気温も上がってきました、歩いてもすぐ汗をかいてしまい、なんとなく億劫な時期ですが、ここを乗り切ると、体が（一まわり）痩せますので、（歩いている人はこの時期）頑張りましょう。
　ちなみに、先週は週末雨降りでしたので、記録に残すほどまとまって歩けませんでした。

　さて、本日は出発は6時5分、（すごい）晴れです。
　どこに行こうかと迷いましたが、今日は「拝島駅」を経由して、自宅までの往復コースにしようと決めました（疲れたら、電車で帰りやすいですしね）。

　拝島までは、まず「新青梅街道」を歩き「富士町」で「富士街道」を利用して「青梅街道」へ出ます、その後は「青梅街道」を利用して、小平市へ入ります。

　ちなみに、今回、小平市内で、後ろから来た自転車に右足を引掛けられてしまいました。
　子供が運転していたのです。
　そして、そのお母さんから「大丈夫ですか？」と聞かれましたが、回答できませんでした。
　だって、この先何十キロ歩くのか分からないので、何処で影響出るか予想できないじゃないですか!!!
　（という事で、結論として「大丈夫でした」という事で････意外と丈夫な足に感心しました）

　さて、その先「小平上宿」の信号で「立川通り」へ、そして「小川橋」のところから「玉川上水緑道（木々のなかを歩けますので、絶好の日よけになります）」を歩き「拝島駅」へ到着します。
　さて、少し道を戻って、小平市の小川町の辺りに「青梅街道」の解説板がありました。

青梅街道
　慶長8年（1603）徳川家康が、江戸に幕府を開くにおよび、同11年（1606）から開始された江戸城の大改築に重要な資材であった白土（石灰）を、その産地である現在の青梅市成木・小曽木から江戸城に運搬するために使われた道がこの青梅街道で、別名成木街道ともいわれた。
　この道は、起点を成木に発し、江戸城の裏木戸、半蔵門まで武蔵野の荒野30数キロメートルを一直線に切り開いてつくられたもので、途中、箱根ヶ崎・小川・田無・中野の４か所に馬継場が置かれた。
　小川村の開発者小川九郎兵衛が、この地に馬継所を開設したのは明暦3年（1657）で、小川村開発の進展はこの馬継所の開設によるところが多く、正徳3年（1713）の頃には小川村に荷馬158頭が飼育されていたという記録がある。
　小川町2丁目の旧小川6番組から8番組にかけて、今も道幅が広くなっているところが当時の馬継所の跡地である。
　江戸城の改築は、家康・秀忠・家光の3代にわたって行われ、30年の歳月を要したといわれる。幕府御用の石灰輸送は大がかりなもので、大名行列に準じたと伝えられる。
　上り下りの人馬でにぎわったこの街道も、寛政年間（1789～1801）新河岸川の水運が開けてからは、成木地方の物資は船輸送にかわるようになった。その後は、奥多摩地方の雑穀を四谷・中野方面の問屋に運ぶ交通路として使用された。
　今では面影はほとんどないが、かつてこの街道の両側には新田特有の屋敷森が縁どり、夏はさわやかな木かげを投げかけ、冬は冷たい北風をさえぎっていたものである。
　小平市教育委員会
　小平市郷土研究会

　いろいろこの手の説明文を読んできましたが、その中でも秀逸なものだと思いました。

①拝島駅　12時43分、41,554歩
　朝方買った「パン」をかじって、小休止します。
　「さてと、帰るか･･･」（もう、帰宅です）

　帰りは、国道16号の「拝島橋」から多摩川を歩こうと思いました。
　で、こまごまと歩いて拝島橋に着きました。

②拝島橋　13時39分、45,765歩
　「羽村の堰」行きで何回か「下」をくぐりましたが、今回は橋の「上」から多摩川へ下りていきます。
　今回の画像は、この多摩川の「初夏」を思わせる画像です。
　そして、河川敷でスポーツをしている人、自転車でツーリングしている人、ジョギングの人、歩く人などを見ながら「日野橋」へ出ます。

③日野橋　14時54分、54,177歩
　「暑いなぁ」と少し木陰があったので休みました、春に多摩川を歩いた時よりも「人」が減っているように感じました、まぁ、暑いですからね。

　ここからは、国道20号を歩き「矢川駅入口」信号を左折し、電車（JR南武線）の踏切を超えます、その後「桜通り」→「横通り」という道を使って、「東八道路」に出ます。

④東八道路出会（国分寺市西原町）15時57分、60,561歩
　「東八道路」は広くて良い道です。
　かなり、疲れているので「武蔵野公園」で小休止を取ったり、「野川公園」で「野川」沿いを歩くなどの気分転換をしながら、「一気に」とは行きませんが、三鷹市へ入ります。
　「東八道路」は公園が多いので、歩くのに良い道だと思います。
　さて、三鷹市に入りその後「吉祥寺通り」を利用して、「吉祥寺駅」を目指します。
　「井の頭恩賜公園」の付近は、夕方になり人では少なくなっているはずですが、それでも歩きにくいですね。
　表通りは人通りが多いので避けながら「吉祥寺駅」へ到着です。

⑤吉祥寺駅（付近）18時53分、78,495歩
　日が暮れてきましたが、まだ明るいです。
　あとは、中野駅の方へ、いつもの散歩道を歩けば良いのですが、これがなかなか一苦労です。
　意外と厳しいのが、お腹が減ってきたので「いいにおい」がすると、フラフラと誘い込まれそうに成る事です。
　そんなこんなで、中野駅へ着きます。

⑥中野駅（付近）20時37分、89,273歩
　「（吉祥寺→中野）JRに乗ればすぐなのにね」･･･そういう酔狂も世の中にいても良いでしょう。

　そして、帰宅が21時13分、93,098歩でした。
　後で考えると、暑かったので、大量に「水分」を取りました、もう完全に「夏」モードです。
　そんなわけで、お疲れ様でした。